每年(nian)7月，全(quan)球鋁(lv)(lv)行業人士大多都會相聚上(shang)海，參加(jia)由勵(li)展(zhan)博覽集(ji)團主辦(ban)的(de)國(guo)內規模的(de)行業盛宴——中國(guo)國(guo)際鋁(lv)(lv)工(gong)(gong)業展(zhan)覽會，該展(zhan)會至今已連續舉辦(ban)了15個年(nian)頭(tou)，但今年(nian)由于(yu)受(shou)新冠肺(fei)炎疫情(qing)的(de)影響，現場展(zhan)覽會不得不推遲到下個年(nian)度舉辦(ban)。然而，為滿足行業人士的(de)業務需求和參會熱情(qing)，7月2日下午(wu)，鋁(lv)(lv)工(gong)(gong)業展(zhan)組(zu)委會通過互聯(lian)網形式組(zu)織了以《后疫情(qing)下鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)(gong)發展(zhan)方向和機遇——板帶篇》為題(ti)的(de)線上(shang)直播會議。

會(hui)議邀(yao)請了(le)中國(guo)有色金(jin)屬(shu)工(gong)業(ye)協會(hui)副會(hui)長(chang)(chang)文獻軍、諾貝麗斯中國(guo)區董(dong)事總(zong)經理(li)兼亞洲(zhou)區汽車業(ye)務副總(zong)裁劉清、中國(guo)一(yi)重集團大連(lian)工(gong)程(cheng)技術公司高端裝備(bei)研究院(yuan)院(yuan)長(chang)(chang)康明三位專家(jia)，分別(bie)就(jiu)中國(guo)鋁工(gong)業(ye)在(zai)疫情影響下的發展(zhan)情況和未(wei)來(lai)發展(zhan)趨(qu)勢，從多個(ge)角度進(jin)行(xing)(xing)介紹和分析(xi)，與在(zai)線(xian)的10000余位行(xing)(xing)業(ye)老(lao)朋友圍繞行(xing)(xing)業(ye)熱點(dian)話題分享(xiang)了(le)觀點(dian)，并進(jin)行(xing)(xing)了(le)在(zai)線(xian)互動問答討論。

會上，文(wen)獻軍作了《中國鋁(lv)工(gong)業疫情(qing)下的市場現狀及(ji)洞察》的專題報告(gao)，介紹了中國鋁(lv)工(gong)業1~5月(yue)份(fen)運行情(qing)況。今(jin)年前5個(ge)月(yue)，我國氧化(hua)鋁(lv)產(chan)量(liang)2893萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)(jiang)5.8%，其中5月(yue)份(fen)日產(chan)量(liang)為(wei)19.1萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)(jiang)4.9%，環比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)(jiang)5.3%；電解鋁(lv)產(chan)量(liang)為(wei)1481萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)2.1%，其中5月(yue)份(fen)日產(chan)量(liang)為(wei)9.6萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)0.1%，環比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)(jiang)2.9%；鋁(lv)材產(chan)量(liang)2095萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)4.9%，其中5月(yue)份(fen)日產(chan)量(liang)為(wei)16.7萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)21.7%，環比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)(jiang)5.5%。

文獻軍強調，雖(sui)然今(jin)年(nian)以來我國(guo)(guo)宏觀經(jing)濟受新冠疫(yi)情影響較(jiao)大，但由于鋁(lv)(lv)冶(ye)煉工藝的(de)(de)(de)特殊(shu)性，鋁(lv)(lv)產(chan)量保持了正常的(de)(de)(de)增(zeng)長，基本沒有受到疫(yi)情的(de)(de)(de)影響，同時，隨著下游鋁(lv)(lv)加(jia)工企業(ye)(ye)在國(guo)(guo)內疫(yi)情好轉后復工復產(chan)速度加(jia)快(kuai)(kuai)，有效地拉動了國(guo)(guo)內原(yuan)鋁(lv)(lv)消費(fei)的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)速增(zeng)長，這使得國(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)顯(xian)性庫存(cun)快(kuai)(kuai)速下降，進而支撐了鋁(lv)(lv)價(jia)大幅上漲，尤其(qi)是(shi)今(jin)年(nian)前3個月鋁(lv)(lv)價(jia)上漲較(jiao)快(kuai)(kuai)，所以，上半年(nian)鋁(lv)(lv)冶(ye)煉行業(ye)(ye)效益整體(ti)較(jiao)好。但是(shi)，在國(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)價(jia)大漲的(de)(de)(de)同時，國(guo)(guo)內外(wai)鋁(lv)(lv)價(jia)也(ye)出(chu)(chu)現了倒掛(gua)，鋁(lv)(lv)產(chan)品進口窗口被打開，未鍛(duan)(duan)軋鋁(lv)(lv)進口量出(chu)(chu)現大幅度增(zeng)加(jia)，而鋁(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)材出(chu)(chu)口量出(chu)(chu)現了減(jian)少。海關統計數據顯(xian)示(shi)，今(jin)年(nian)1~5月份，中國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)材凈出(chu)(chu)口同比減(jian)少79萬噸，其(qi)中，未鍛(duan)(duan)軋鋁(lv)(lv)凈流入27.4萬噸。

對(dui)疫情(qing)后國內(nei)原鋁供給、鋁價走勢(shi)、國內(nei)消費、出(chu)口情(qing)況以及企業如何應對(dui)等企業關(guan)心的熱(re)點問題(ti)，文獻(xian)軍作(zuo)了詳細分析。

他說，在(zai)(zai)(zai)(zai)供給方(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)，由于(yu)國(guo)內(nei)(nei)鋁價上(shang)半年(nian)(nian)(nian)(nian)總(zong)體處于(yu)較(jiao)高(gao)(gao)水(shui)平，這(zhe)使得高(gao)(gao)成本(ben)鋁廠減產步(bu)伐放緩，加(jia)(jia)(jia)上(shang)新建成投(tou)(tou)產產能的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速釋放，以及鋁產品進(jin)口(kou)增加(jia)(jia)(jia)和再(zai)生鋁恢復(fu)(fu)性增長(chang)，導(dao)(dao)致了(le)國(guo)內(nei)(nei)供給過(guo)剩加(jia)(jia)(jia)劇，增加(jia)(jia)(jia)了(le)庫(ku)存壓力(li)(li)，目前，去(qu)庫(ku)存速度(du)已明顯減弱，預(yu)(yu)計(ji)庫(ku)存拐(guai)點也會(hui)(hui)(hui)在(zai)(zai)(zai)(zai)今年(nian)(nian)(nian)(nian)四季度(du)出(chu)(chu)(chu)現。在(zai)(zai)(zai)(zai)內(nei)(nei)需方(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)，要(yao)抓(zhua)住政(zheng)府在(zai)(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)大(da)(da)建筑(zhu)、交(jiao)通運輸、機械制造三大(da)(da)消費(fei)領(ling)域(yu)(yu)投(tou)(tou)資力(li)(li)度(du)的(de)(de)機遇(yu)，預(yu)(yu)計(ji)全(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)國(guo)內(nei)(nei)鋁消費(fei)仍將(jiang)能與去(qu)年(nian)(nian)(nian)(nian)持平。在(zai)(zai)(zai)(zai)出(chu)(chu)(chu)口(kou)方(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)，預(yu)(yu)計(ji)今后將(jiang)會(hui)(hui)(hui)面(mian)(mian)臨(lin)更加(jia)(jia)(jia)嚴峻的(de)(de)貿(mao)易環境(jing)，首先，貿(mao)易摩(mo)擦(ca)會(hui)(hui)(hui)有進(jin)一(yi)步(bu)擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)趨(qu)勢，加(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)外(wai)(wai)需求(qiu)增速的(de)(de)下降（預(yu)(yu)計(ji)同比下降12%），也會(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)大(da)(da)出(chu)(chu)(chu)口(kou)難(nan)度(du)，出(chu)(chu)(chu)口(kou)形(xing)(xing)勢不容樂觀，今年(nian)(nian)(nian)(nian)前5個(ge)月的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)口(kou)數(shu)據(ju)顯示，就呈(cheng)加(jia)(jia)(jia)速下降的(de)(de)趨(qu)勢。同時，疫情在(zai)(zai)(zai)(zai)全(quan)球蔓延也會(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)劇國(guo)際貿(mao)易摩(mo)擦(ca)，使得貿(mao)易秩序相對更加(jia)(jia)(jia)復(fu)(fu)雜，預(yu)(yu)計(ji)，貿(mao)易救濟案件將(jiang)會(hui)(hui)(hui)進(jin)一(yi)步(bu)增加(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易摩(mo)擦(ca)政(zheng)治化傾向也會(hui)(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)明顯。總(zong)之，出(chu)(chu)(chu)口(kou)形(xing)(xing)勢將(jiang)會(hui)(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)嚴峻，預(yu)(yu)計(ji)鋁材(cai)(cai)全(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)出(chu)(chu)(chu)口(kou)量下降幅度(du)在(zai)(zai)(zai)(zai)10%~15%。所以，未來，鋁消費(fei)的(de)(de)主要(yao)力(li)(li)量還要(yao)寄望于(yu)政(zheng)府投(tou)(tou)資的(de)(de)內(nei)(nei)需拉動。今年(nian)(nian)(nian)(nian)政(zheng)府工(gong)(gong)作報告提出(chu)(chu)(chu)了(le)實施擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)內(nei)(nei)需戰(zhan)略，全(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)擬安排地方(fang)(fang)(fang)政(zheng)府專項債券3.75萬億(yi)元(yuan)，比去(qu)年(nian)(nian)(nian)(nian)增加(jia)(jia)(jia)了(le)1.6萬億(yi)元(yuan)，提高(gao)(gao)專項債券可用(yong)(yong)作項目資本(ben)金的(de)(de)比例(li)，中央預(yu)(yu)算內(nei)(nei)投(tou)(tou)資安排6000億(yi)元(yuan)。新開工(gong)(gong)改造城(cheng)(cheng)鎮老舊(jiu)小區3.9萬個(ge)，支持加(jia)(jia)(jia)裝電(dian)梯(ti)，發(fa)展用(yong)(yong)餐、保潔等(deng)多樣社區服務，加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)交(jiao)通、水(shui)利等(deng)重(zhong)(zhong)大(da)(da)工(gong)(gong)程建設，增加(jia)(jia)(jia)國(guo)家(jia)鐵路建設資本(ben)金1000億(yi)元(yuan)。鋁企(qi)業應(ying)(ying)抓(zhua)住這(zhe)些領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)需求(qiu)，進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁應(ying)(ying)用(yong)(yong)市場(chang)工(gong)(gong)作力(li)(li)度(du)。比如，在(zai)(zai)(zai)(zai)結構材(cai)(cai)料應(ying)(ying)用(yong)(yong)方(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)，除繼續(xu)擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁在(zai)(zai)(zai)(zai)建筑(zhu)、交(jiao)通領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)外(wai)(wai)，重(zhong)(zhong)點擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)民生領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)包裝、鋁合金家(jia)具和城(cheng)(cheng)市公用(yong)(yong)等(deng)領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)(zai)功能材(cai)(cai)料方(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)，除繼續(xu)擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁在(zai)(zai)(zai)(zai)導(dao)(dao)電(dian)、導(dao)(dao)熱領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)外(wai)(wai)，近(jin)幾年(nian)(nian)(nian)(nian)重(zhong)(zhong)點推廣鋁-空發(fa)電(dian)系統在(zai)(zai)(zai)(zai)基站(zhan)應(ying)(ying)急(ji)供電(dian)方(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)等(deng)等(deng)。

文獻軍認為，長(chang)期看，中國(guo)鋁工業(ye)發展(zhan)大格局仍然沒有改變，供給側(ce)結構性(xing)改革將會(hui)繼續推進，消費轉型升級(ji)也將加(jia)快，全(quan)球經(jing)濟一體化趨勢不可(ke)扭轉，國(guo)際市(shi)(shi)場對中國(guo)鋁產品的剛(gang)性(xing)需求也會(hui)持(chi)續較長(chang)時(shi)間。總之，當前我國(guo)鋁工業(ye)健康發展(zhan)的基礎非常牢固，即電解(jie)鋁產能天花板已經(jing)形(xing)成，且具有完整的產業(ye)鏈條，再(zai)加(jia)上國(guo)內強大的市(shi)(shi)場需求做后盾，企業(ye)只(zhi)要保持(chi)定力，做好自(zi)己(ji)的事(shi)情(qing)，堅(jian)持(chi)高質(zhi)量發展(zhan)、綠色發展(zhan)、可(ke)持(chi)續發展(zhan)，全(quan)球鋁工業(ye)強國(guo)的夢想就(jiu)一定能夠實現。

劉(liu)清以《疫情(qing)之下，汽車用(yong)鋁的“危(wei)”與“機”》為題，對(dui)我國目前汽車工業的發展情(qing)況以及受疫情(qing)影響的情(qing)況進(jin)行了(le)詳細介(jie)紹和分(fen)析。

劉清介紹說，采用(yong)鋁(lv)(lv)合(he)金材料的(de)(de)(de)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)(liang)化解決方案可以(yi)提(ti)高燃油車(che)(che)的(de)(de)(de)燃油效率，這是一個不(bu)(bu)爭的(de)(de)(de)事實(shi)，約每減(jian)(jian)輕(qing)(qing)10%的(de)(de)(de)車(che)(che)身重(zhong)量(liang)(liang)(liang)可以(yi)降低6%~7%的(de)(de)(de)燃油消耗。尤(you)其(qi)對于逐(zhu)漸增(zeng)長(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)電動(dong)車(che)(che)市場，減(jian)(jian)輕(qing)(qing)車(che)(che)身重(zhong)量(liang)(liang)(liang)更加至(zhi)關重(zhong)要(yao)，比(bi)如，采用(yong)鋁(lv)(lv)合(he)金輕(qing)(qing)量(liang)(liang)(liang)化方案，可以(yi)提(ti)高行車(che)(che)里程和降低電池成本等(deng)。另外，近年來(lai)，鋁(lv)(lv)合(he)金材料在(zai)汽車(che)(che)覆蓋件(jian)(jian)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)也(ye)(ye)正在(zai)大(da)(da)幅增(zeng)長(chang)(chang)(chang)，比(bi)如用(yong)在(zai)車(che)(che)門、發罩、尾門、翼子板等(deng)部件(jian)(jian)。但今(jin)(jin)年年初暴發的(de)(de)(de)新(xin)(xin)冠肺炎(yan)疫情打亂了(le)行業(ye)穩(wen)步(bu)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)節(jie)奏，在(zai)短期內嚴重(zhong)沖擊了(le)汽車(che)(che)產業(ye)的(de)(de)(de)生產銷(xiao)(xiao)售(shou)，據(ju)(ju)相關部門統計(ji)(ji)數據(ju)(ju)顯(xian)示(shi)，今(jin)(jin)年前(qian)個5月，乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計(ji)(ji)下(xia)滑(hua)27.4%，其(qi)中轎車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減(jian)(jian)少30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減(jian)(jian)少20%。新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)下(xia)滑(hua)幅度更大(da)(da)，今(jin)(jin)年1~5月，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計(ji)(ji)下(xia)滑(hua)40%，其(qi)中純電動(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減(jian)(jian)少41%，插電混動(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)減(jian)(jian)少35%。近兩(liang)個月來(lai)，各級政府(fu)也(ye)(ye)相繼出臺政策(ce)，加大(da)(da)支持力度，比(bi)如通(tong)過延期新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)補貼政策(ce)、持續(xu)推進(jin)免購置稅、增(zeng)加上牌(pai)額度、不(bu)(bu)限行限購等(deng)舉措以(yi)提(ti)高消費(fei)。好在(zai)我們看到，隨著(zhu)對疫情的(de)(de)(de)有(you)效控制，各行業(ye)已陸續(xu)復(fu)工復(fu)產，汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)月降幅數據(ju)(ju)也(ye)(ye)開始逐(zhu)步(bu)收窄，但從全年來(lai)看，國內乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)市場依(yi)舊不(bu)(bu)容樂觀。

據中國(guo)(guo)汽車(che)協會預(yu)測，2020年全年，國(guo)(guo)內(nei)汽車(che)銷量(liang)預(yu)計將下降(jiang)10%~20%。國(guo)(guo)際(ji)咨(zi)詢公司羅蘭(lan)貝格(ge)的(de)觀點(dian)相對略顯樂觀，認為(wei)國(guo)(guo)內(nei)車(che)市最有可能會受“U型延遲反彈(dan)”情景發生的(de)影響，2020年國(guo)(guo)內(nei)汽車(che)銷量(liang)下降(jiang)10%，而(er)2021年則(ze)有望迎來10%~12%的(de)銷量(liang)反彈(dan)。

劉(liu)清(qing)認(ren)為，盡管2020年(nian)全年(nian)的(de)(de)車(che)市會迎來10%~20%的(de)(de)大(da)概率下滑，但是疫情終(zhong)會過去，危機只(zhi)是短暫的(de)(de)，所以從(cong)中長(chang)期來看(kan)，基于政(zheng)策端、供給端和需求端的(de)(de)綜合研判，中國(guo)汽車(che)市場依(yi)舊擁有很大(da)的(de)(de)增長(chang)空間(jian)。

康明以(yi)《鋁(lv)(lv)板(ban)軋機(ji)國產(chan)(chan)化的(de)技術(shu)突破及制造優勢(shi)》為(wei)題，從鋁(lv)(lv)加工裝(zhuang)備(bei)(bei)和技術(shu)領域(yu)進行了(le)詳細介紹。一直致(zhi)力于中(zhong)國冶金加工領域(yu)的(de)中(zhong)國第(di)一重(zhong)型機(ji)械股(gu)份公司，在鋁(lv)(lv)板(ban)熱軋設備(bei)(bei)擁有世界先進、一流(liu)的(de)設計方法和研(yan)發(fa)能力，先后研(yan)發(fa)出中(zhong)國第(di)一套2800mm鋁(lv)(lv)板(ban)冷(leng)、熱軋機(ji)、1700mm熱連(lian)軋機(ji)和1780mm冷(leng)連(lian)軋機(ji)及的(de)5500mm板(ban)軋機(ji)，其設備(bei)(bei)在東北輕(qing)合金、西南鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南山(shan)鋁(lv)(lv)業(ye)、魏(wei)橋鋁(lv)(lv)業(ye)、忠旺鋁(lv)(lv)業(ye)等多(duo)家(jia)大(da)型鋁(lv)(lv)企(qi)投產(chan)(chan)。

康明說，今(jin)年以來，新冠(guan)肺炎(yan)疫情對我國鋁加(jia)工(gong)產(chan)業來說是一次(ci)極大的挑戰，企業面(mian)臨著(zhu)各種各樣的困(kun)境，但隨著(zhu)疫情逐漸得到控制(zhi)，在今(jin)年下(xia)半年，市場或將迎來反(fan)彈，對于(yu)有競爭力的企業要(yao)抓住機(ji)遇(yu)，化危為機(ji)。另外，我國鋁加(jia)工(gong)產(chan)業要(yao)加(jia)快轉型(xing)升(sheng)級，加(jia)快由“量”向“質”轉變，延伸產(chan)業鏈，實現技術和裝備升(sheng)級，提(ti)高產(chan)業鏈附加(jia)值，不斷提(ti)升(sheng)行(xing)業國際競爭力。

來(lai)源：中國有(you)色金屬報